Courte introduction |
Nom: Camion à benne basculante minière souterraine
Modèle: FUK-6
Puissance du moteur diesel: 84KW
Volume du camion: 3 m 3
Capacité nominale: 6 tonnes
Dimensions: 5900 * 1500 * 2009mm
Présentation du produit |
Les camions à benne basculante pour mines souterraines FUK-6 conviennent principalement aux opérations de transport de mines souterraines, de minerai et de stériles. Les opérations de transport peuvent également être effectuées dans des tunnels pour des projets de chemins de fer, d'autoroutes et de conservation de l'eau.
Caractéristiques principales
(1) Les camions de benne basculante pour mines souterraines FUK-6 sont équipés de pièces de grandes marques importées, telles que moteur Deutz, convertisseur de couple DANA, transmission et essieu, pompe Parker et vannes, etc.
(2) Le camion d’exploitation minière enterré est équipé d’un système de freinage comprenant un frein de travail et un frein d’arrêt, avec frein hydraulique entièrement fermé et multi-disques, un frein d’arrêt avec frein à ressort;
Vidéos connexes |
Configuration principale |
Moteur diesel |
Marque: Allemagne DEUTZ Modèle: F6L914 Type: Refroidissement à l'air Puissance nominale: 84KW / 2300rpm |
Couple Convertisseur + Transmission à décalage |
Marque: American DANA Modèle: 1201T20321 Type: Intégrale, décalage mécanique |
Pompe hydrolique |
Pompe de travail: Parker Pompe de direction: Parker Pompe de frein: Rexroth Pompe de glissement: DANA |
Essieu |
Marque: Meitong Modèle: QY-150 |
Valve hydraulique |
Parker Wabco Mico |
Vérin hydraulique |
Cylindre d'accélération: WILLIAMS |
Freinage Système |
Type: Frein de travail, Frein d'arrêt Frein hydraulique entièrement fermé et multidisque humide, butée avec frein à ressort |
Système hydraulique |
Système de travail, système de direction, système de freinage, système de remplissage et d'accélération de l'huile. |
Système de contrôle |
Contrôle manuel: OUI Télécommande vidéo: en option |
Système de lubrification |
Lubrification manuelle: OUI Lubrification centralisée: en option |
Seau |
Matériau: acier au manganèse Sans trémie mobile |
Cabine de conduite |
Disposition des sièges latéraux: OUI Cabine fermée: en option Climatiseur: en option |
Paramètres techniques |
Capacité nominale |
6000 kg |
Volume du seau |
3 m 3 |
Poids |
8000 kg (vide) 14000 kg (poids de charge) |
Min. Garde au sol |
255 mm |
Longueur |
5900 mm |
Angle de décharge |
62 ° |
Largeur |
1500 mm |
Angle de braquage |
gauche / droite 40 ° |
la taille |
2009 mm |
Angle de braquage: |
± 10 ° |
Min. Rayon de braquage |
3842,5 mm (intérieur) 5650 mm (extérieur) |
Empattement |
3472 mm |
Performance itinérante |
5-19 km / h (avant / arrière) |
Gradabilité |
25% (charge) |
Max. Traction |
124 KN |
Livrer, expédier et servir |
Qualification du produit |
Tous les camions miniers souterrains que nous fournissons |
Modèle |
FUK-6 |
FUK-8 |
FUK-10 |
FUK-12 |
FUK-15 |
FUK-16 |
FUK-20 |
Capacité |
6 tonnes |
8 tonnes |
10 tonnes |
12 tonnes |
15 tonnes |
16 tonnes |
20 tonnes |
Dernières nouvelles - Les États-Unis favorisent de manière globale le développement de la chaîne d'approvisionnement intérieure en terres rares |
Les États-Unis ont pris quatre mesures. Tout d'abord, le 22 juillet 2019, Trump a autorisé le président, par le biais de la loi américaine Defence Production Act, à donner la priorité à l'achat de bismuth, de fer et de bore, ainsi qu'à des matériaux, équipements et services nationaux destinés à la production d'aimants permanents à partir de bismuth et de cobalt. Trump a ordonné au ministère de la Défense d'accélérer la production d'aimants permanents en terres rares pour les appareils électroniques grand public, les appareils militaires et les appareils médicaux. La Defence Production Act des États-Unis protégeait autrefois la capacité de production d’acier des États-Unis et était utilisée pour forcer l’achat d’équipements de fabrication de semi-conducteurs dans le pays, ainsi que pour financer la recherche et l’achat de batteries lithium-ion, de munitions pour armes légères et d’autres technologies. La seconde consiste à promouvoir la révision de la loi sur l'approvisionnement en terres rares. En mai 2019, les sénateurs américains Sens Manchin, Shelly Capito et Lisa Murkowski ont soumis au Congrès la "Loi sur la technologie de pointe du charbon pour éléments de terres rares". Le projet de loi demande un financement fédéral pour soutenir le développement de technologies de séparation avancées qui extraient et récupèrent les éléments des terres rares et les minéraux du charbon et des sous-produits du charbon, modifiant ainsi la dépendance à 100% des États-Unis vis-à-vis des importations étrangères de terres rares. Le troisième est de promouvoir l’association de la production, de l’éducation et de la recherche sur les terres rares. La Penn State University a récemment lancé un centre de recherche sur les minéraux dans le but de devenir le centre privilégié d'assistance technique en matière de recherche et de développement sur les minéraux, en particulier pour les chercheurs de la Pennsylvania State University et du département de l'Énergie qui utilisent des techniques de séparation avancées pour extraire les éléments de terres rares du charbon. sous-produits. . Quatrièmement, les États-Unis établiront une usine de séparation des terres rares et une chaîne industrielle élargie. Le 20 mai 2019, les producteurs australiens de terres rares ont annoncé avoir signé un protocole d'accord avec des sociétés américaines afin de créer une usine de séparation des terres rares aux États-Unis, contrôlée par une société australienne.
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